名古屋市でボディコーティングやプロテクションフィルムならジェルークの「お知らせ・お客様の声」ページ

全てのコーティングメニューに磨きによる下地処理がついています。

昨今ではコーティング前の下地処理の方法として、磨く下地処理方法と磨かない下地処理の方法がありますが、ジェルークではコーティングのメニューの中に全て磨く下地処理がついていますので、ご安心ください。

アズールシーシリーズ・AS-ZEROとAS007

日本車から外車まで幅広く施工可能で、比較的に安価なAS007は撥水が強く洗車時の作業性がよく洗車好きのユーザー様には喜ばれる傾向にありますが、皮膜が薄く外的要因から長期間守る部分が弱く更に紫外線にも弱いので、普段の駐車場の環境が屋根が無い場合はコーティングの劣化が早いので野天の駐車場の場合は早めのメンテナンスでコーティング剤の性能を維持するランニングコストが必要になる傾向にあります。

これと違いAS-ZEROは国産車から輸入車まで幅広く施工可能なのはAS007と同じですが、大きな違いは皮膜の硬さと、撥水力の持続性、紫外線による耐ダメージ性能が段違いになります。これは大きくAS007と成分の違いがもたらす性能の差ですが、撥水性が特に持続する傾向にあり気持ちの良い洗い心地が長く続く他に汚れが弾きやすいので汚れにくい傾向にあります。ただAS007同様に皮膜は薄い傾向にあるので、コーティング施工時の艶の変化を受けにくく塗装のナチュラルな綺麗さを楽しまれる方にはオススメです。

ファインラボシリーズ・CERAMICULTRA・THEORIGINALCERAMIC

アメリカ原産の海外ブランドのファインラボシリーズ、弊社ではセルフヒーリング効果の無いハイエンドモデルのセラミックウルトラとトップコートとしても使えるザ・オリジナルセラミックの２種類を用意しております。まずセラミックウルトラですが、一液の液剤では数多くのコーティング剤の中でも非常に皮膜が分厚く付くタイプで、施工後の見た目の変化が楽しめる他に分厚い皮膜のおかげて耐久性にも優れており定期的なメンテナンスで長期間美しい状態を保つ優れたコーティング剤ですが、施工できる状態に塗装の状態が悪いようなユーズドカーなどで塗装にハイダメージが入っているような場合に下地処理を丁寧にしてもコーティングを受け止める体力が塗装に無い場合は施工ができない事があります。これはセラミックコーティング特有の塗装に強力に吸着し強固な皮膜を形成する構造が原因で弱くなってしまった経年の塗装の場合は施工できない場合があるので、新車の塗装が健康な車やあまりダメージを受けていない塗装に適したコーティングです。これと違いザ・オリジナルセラミックは非常に優しくどんな塗装の状態にも施工可能な場合が多く皮膜は薄く耐久性は1年程度と短いですが、光沢、スベスベ感などは他のコーティング剤では感じる事のできない感触で更に撥水性も抜群なので耐久性を除けば非常にコスパの良いコーティング剤ですが、こちらコーティングのトップコートとしても効果を発揮するので、ベースコートを守るものとして選ばれるとベースコートの性能を守る他に耐擦り傷性能のアップにも繋がるので傷も入りにくくアップグレードできます。

シャーククレイトス

ジェルークがラインナップする中で一番ハイエンドモデルになるこちらのコーティング、こちらのコーティングは通常一度塗りのコーティング剤を5回塗り重ねるマルチレイヤー型となっております。皮膜の硬い鉛筆硬度９Hが重なり合うことで、一回塗りのコーティングでは実現できない高皮膜レベルと耐久性となんと言ってもその見た目の変化が楽しめる商品となっております。撥水性や各種耐久性は説明不要のレベルに達している事ですが、一番の注目する部分は塗り重ねをするマルチレイヤーが生み出す作り出した光沢感にあります。黒であれば非常に光沢を感じ、鮮やかなカラーではベース色の発色がより強調され美しく見えます。汚れの付くずらさ、傷の付きずらさ、耐久性などコーティングが持つ性のは非常に高い物はありますが、見た目の変化まで追求したシャーククレイトスは車を愛する全ての人が喜んでもらえる性能と見た目の変化を楽しめるコーティングです。

まとめ

全てのコーティング剤は既に長い間の検証結果が終わり、長くラインナップされている安心された商品になります。

ボディーコーティングは様々なお客様の環境に合わせて色々とラインナップされておりますので、これからご検討されていくお客様は星の数ほどある商品の中から一番適した物を選んでいただけるように少しでも役に立つ情報をであればと思います。

不安がある部分に関しては、お気軽にお問い合わせいただいて安心て施工をオーダーできるようにしていただければ幸いです。