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Repair リペア
紫外線や擦れなどによって劣化したレザーやファブリック、飛び石や飛来物によってひび割れが発生したウインドウガラス、爪跡や色褪せが生じたハンドルなどにリペアを行います。
高度な技術力を有するカーディティーラーが専用ブース内で施工を行い、特殊な染料・部材を使用することで、素材やパーツを取り換える必要なく、ダメージを受けた箇所を元の状態に復元することができます。
なお、リペアを行うことで施工箇所を一時的に綺麗にすることができますが、レザーやファブリック、ウインドウガラスなどは、車を使用する中で再び劣化していくため、リペア後は、レザーコーティングやプロテクションフィルムの施工をおすすめします。
このようなお悩みや
ご要望にお応えします
- 劣化したレザーやファブリック
を復元したい - ウインドウガラスの
ひび割れを消したい - 爪痕や色褪せが生じた
ハンドルを綺麗にしたい - リペアとコーティングを
一緒に行って欲しい - リペアとカスタムを
一緒に行って欲しい - リペアとカラーリングを
一緒に行って欲しい
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Lapping カーラッピング
ジェルークでは、パーツラッピングからボディーのフルラッピングまで行っており、200種類以上のサンプルからご希望の色と種類をお選びいただくことができます。
カーボンフィルムやサテンフィルム、ブラッシュドフィルム、クロームフィルムなど、様々な種類のフィルムを取り扱っており、「艶感を出したい」「メタリック感を出したい」といったご要望にお応えすることができます。
また、ラッピングフィルムは、その種類によって特徴が大きく異なるため、施工の前にフィルムごとの特徴やメリット・デメリットを丁寧に説明します。なお、納車の際には、洗車・メンテナンス時の注意点と車を美しく保持し続けるためのアドバイスを行います。
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Carbon
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Satin
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Brushed
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Chrome
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Print
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Matte
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Custom カスタム
ボディーやホイール、マフラーなどの塗装やパーツ交換、エアロパーツの取り付けや車高調整などを行うことで、世界に一台しか存在しないオリジナルの車に仕上げます。また、ドライブレコーダーやモニターの設置、ヘッドライトやルームランプなどの取り替えなどにも対応しており、車のドレスアップを行っています。
ヒアリングをとおしてカスタムの目的やイメージなどをお伺いし、走行性能や操作性、乗り心地などを徹底的に追求したカスタムを施します。
このようなカスタマイズを
行います
- ボディーや各種パーツの
塗装・交換 - 車高調整
- エアロパーツの取り付け
- オーディオ機器の設置
- ヘッドライトや
ルームランプなどの交換 - ホイールやブレーキなどの
塗装・交換
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Leather レザー張り替え
リペアでは復元することができない部分のレザーの張り替えを行い、シートやハンドルなどを新品のような状態に復元します。
車種によって形が異なるシートやハンドルなどに合わせてレザーを加工した後、車への傷や汚れの付着を防ぐため、フロアマットを装着して清潔な作業着に着替えた上で、ヒートガンを使用しながら丁寧にレザーを張り付けます。
アルカンタラレザーやナッパレザー、ダコタレザー、パンチングレザー、合皮など、様々な種類のレザーを取り扱っており、200種類以上のサンプルの中からご希望の色や素材を指定することができます。また、縫い目をパイプで縁取るパイピング加工や2色のレザーを貼るツートン加工、レザーをクロス柄に縫製するクロスステッチ加工などの加工や、ヘッドレスト分の刺繍入れやヒートシーターの取り付けなどにも対応しているため、ご希望の方はお申し付けください。なお、劣化や汚れの付着、ひび割れなどを防ぐために、レザー張り替え後は、レザーコーティングの施工をおすすめしています。
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Punching
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Piping
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Two-tone
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Cross-stitch
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Plate 板金塗装
スクラッチ傷や飛び石などによる塗装の剥げ、大きな衝撃による凹みが発生した箇所に板金塗装を行うことで、ボディーやバンパー、ボンネットなどを元の状態に復元します。
塗装面に汚れや鉄粉、油などが付着している状態で板金塗装を行った場合、密着不良が起きることで塗装の強度が落ちるため、まずリムーバーやクリーナーなどを使用して汚れや鉄粉、油などを徹底的に落とし、不純物が付着していない状態を作りあげます。
その後、調色・試し吹きを繰り返し、塗装色をボディーカラーに極限まで近づけた後に板金塗装を行うため、塗装を行った箇所とその他の箇所でボディーカラーに違いが発生することはありません。また、研磨剤を使用して塗装箇所を磨き上げ、塗装面全体の高さを揃えることで、車に修正痕が残り辛く、車の美観を保つことができます。
なお、板金塗装を行った箇所は、非常に汚れやすい状態であるため、ボディーコーティングの施工を行います。
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Polish アルマイトモール磨き・
ヘッドライト磨きモール周りやヘッドライト周りに傷がつかないようマスキングを行った後、専用の研磨剤を使用して磨き上げることで、モールに付着している白サビやヘッドライトに付着している黄ばみや曇りなどを徹底的に落とします。
ジェルークでは、40種類を超える照明を駆使することで、施工中に発生する研磨傷までも把握しながら施工することができるため、白サビや黄ばみ、曇りはもちろん、研磨傷が施工箇所に残ることもありません。
なお、施工直後は、モールやヘッドライトを一時的に綺麗にすることができますが、車を使用する中で白サビや黄ばみなどは再び付着していくため、これらを防止するプロテクションフィルムの施工をおすすめしています。
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Wheel ホイールコーティング
弱アルカリのホイール用洗剤やアルコールを使用した脱脂作業、ホイールに付着している鉄粉の除去といった下地処理を徹底的に行うことで、不純物が付着していない状態を作り上げます。なお、必要に応じてホイール用の研磨剤を使用しながら磨き作業を行い、固着している鉄粉を落とすことで、塗装面を綺麗にしていきます。
不純物が付着していない状態で施工を行うことで、コーティング剤が密着不良を起こすことなく塗装面にしっかりと密着するため、飛び石による傷やタイヤ屑などから長期に渡ってホイールを保護することができます。
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Water 撥水コーティング
ガラス専用の研磨剤を使用してフロントガラスに付着している油や汚れなどを徹底的に落とした後、厳選した専用の液剤を使用することで高い撥水性をもつ皮膜を形成します。
撥水効果によって雨粒がフロントガラス上に留まることなく流れ落ちていくことから、常にクリアな視界を確保することができるため、視界が悪くなりやすい雨天時にも安心・安全な運転を実現することができます。また、撥水コーティングを行うことで、油や汚れ、雨ジミなどがフロントガラスに付着し辛くなり、洗車にかかる時間と労力を大幅に軽減することができます。
なお、車のメーカーや車種などによっては、撥水コーティングを行うことでワイパーの動きに支障が出るおそれがあるため、施工前には必ず撥水コーティングを行うデメリットを丁寧に説明します。
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Other その他
ジェルークでは、お客様が求めるあらゆるニーズにお応えするため、リペアやカーラッピングなどの他にも車検整備やメンテナンス、オゾン除菌、パーツ磨きなどを行っています。
専門的な知識と高度な技術力を有するカーディティーラーが、お客様が直面しているお悩みの解決策を提案しますので、お車で気になる点がございましたらジェルークまでご相談ください。
このようなお悩みやご要望にお応えします
- 車検整備を行って欲しい
- オゾン除菌を行って欲しい
- 各種パーツやエンジンなどの
メンテナンスを行って欲しい - マフラーやエンジンルーム、
内装パネルなどの磨きを行って欲しい